剛性防水套管是利用擋板的調速器，將管道的轉數(shù)減速到所需的轉數(shù)，獲得較大扭矩的機構。操作過程中會有一些磨損。如果磨損速度快，則要考慮剛性防水套管是否正確選擇，是否有負載運行、材料、裝配質量或使用環(huán)境等。當剛性防水套管不能啟動時，不能多次強行啟動管道，會造成管道損壞。  

(1)根據(jù)實際情況和癥狀，找出剛性防水套管不能啟動的原因，防止電氣故障擴大。它通常發(fā)生在剛性防水套管的垂直安裝中，這主要與添加的潤滑油量和潤滑油的選擇有關。垂直安裝時，容易造成潤滑油不足。當剛性防水套管停止運轉時，管道與剛性防水套管之間的傳動擋板油流失，擋板沒有得到適當?shù)臐櫥Ｗo。在啟動或運行過程中無法獲得的潤滑會導致機械磨損甚至損壞。  

剛性防水套管  

(2)特別是當剛性防水外殼發(fā)出異響或過熱，溫度過高時，應及時斷開電源，以保證電源不被損壞。保護管道免受這些小問題的影響，解決這些小問題，可以避免電氣故障的擴大，延長使用壽命。一般來說，剛性防水套管的工作原理是在特殊情況下增加扭矩作為增速器。剛性防水套管也是如此。  

(3)采用調速器使管道的轉速減速，以增加扭矩。剛性防水套管的結構一般分為箱體、管體止水環(huán)、軸承與軸的組合三部分。這三個部分相互支持和相互作用，以達到工作效率。為了提高工作效率，剛性防水套管一般采用有色金屬作為管體，硬鋼作為止水環(huán)。  

(4)在高壓下工作時，除針入度小外，還具有較高的油膜強度和壓力能量。根據(jù)環(huán)境前提選擇翼環(huán)時，鈣基翼環(huán)不易溶于水，適用于干燥少水分的環(huán)境。根據(jù)工作溫度選擇翼環(huán)時，主要指標應該是滴點、氧化性和低溫功能。滴點一般可以用來評價高溫功能。軸承的實際工作溫度應比下降點低10-20℃。合成翼環(huán)的使用溫度應低于滴點20-30℃。